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Dès 1957, Citroën sort une version simplifiée de la DS avec une boîte de vitesses mécanique, une direction non assistée, une pédale de frein classique en lieu et place du champignon et une finition plus simple. Les ID auront des chevrons de couleur argenté et non doré. Au fil des années, les versions vont évoluer et il sera possible d’équiper son ID d’une direction assistée. Elle sera en série sur les dernières Dsuper. 1957 : ID normale 62 ch et ID Luxe 66 ch 1962 : ID 70 ch 1964 : ID 75 ch 1965 : ID 81 ch 1966 : ID 84 ch 1968 : ID19 B 91 ch et ID 20103ch 1971 : DSpécial 98 ch et DSuper108 ch 1972 : DSpécial 108 ch 1972 : DSuper 5 115 ch12 CV, ex DS 21 à finition ID. |
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